MYLIUS YACHTS

Carbon Semi-custom fast cruiser racers

Mylius progetta e costruisce barche a vela da crociera veloce, eleganti ed esclusive, equilibrio perfetto tra stile, comfort, prestazioni e funzionalità, capaci di offrire la massima qualità di navigazione e di vita a bordo.

Barche da crociera sicure, comode, accoglienti e facili, sia da condurre (“Easy Sailing”) che da gestire, con impianti e dotazioni complete.

Barche veloci, leggere, costruite ed armate interamente in carbonio, quindi piacevoli e divertenti con ogni condizione ed equipaggio.

Barche semi-custom, progettate e costruite interamente “in casa”, in base ai desideri degli armatori, con uno stile unico, la cura artigianale di un tempo ed una incessante ricerca della migliore qualità.

Mylius Yachts: full carbon semi-custom fast cruiser racer

GLI YACHT

MYLIUS 50’

Il Mylius 50’ è uno yacht di 15 metri progettato per offrire i massimi livelli di funzionalità in crociera e, con un dislocamento di solo 10 tonnellate, prestazioni veliche di assoluto rilievo, anche in regata

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- OSCAR2
- ARS UNA
- DAGUET 2

MYLIUS 60’

Dopo il successo del modello costruito tra il 2013 ed il 2015, il Mylius 60’ è stato completamente riprogettato nel 2017, riprendendo i canoni progettuali messi a punto con il nuovo Mylius 65’.

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- NEW 60#01
- NEW 60#02
- SUD
- FRA DIAVOLO
- TWIN SOUL
- WHY NOT

MYLIUS 65’

Il Mylius 65’ è la prestigiosa creazione dei cantieri Mylius per armatori che desiderino acquistare una barca a vela da 20 metri, unica per stile, qualità e prestazioni. È disponibile sia in versione Flush-Deck (FD) che in versione Raised Saloon (RS).

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MYLIUS 76’

Fast cruiser-racer dalla grande personalità, appena sotto il limite dei 24 metri, disponibile sia in versione Flush Deck (FD), per un uso più sportivo ed agonistico, che in versione Deck Saloon (DS), vero “blue-water cruiser”.

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MYLIUS 80’

Dal processo di “continua ricerca per la massima qualità” nasce il Mylius 80′: nel tentativo di migliorare il progetto del Mylius 76′ si è arrivati a rivedere alcuni dettagli sostanziali, come l’area della coperta e le linee della tuga, che hanno rinnovato così completamente il progetto precedente.

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